杭州地铁公交接驳演练防突发 应对低温雨雪天气

来源:互联网新闻 时间:2020-05-02 15:47

 图为杭州地铁一号线公交应急接驳演练现场,乘客排队出地铁站。 施佳秀 摄

图为杭州地铁一号线公交应急接驳演练现场,乘客排队出地铁站。施佳秀摄

图为杭州地铁一号线公交应急接驳演练现场,地铁人员带领乘客换乘公交车。 施佳秀 摄

图为杭州地铁一号线公交应急接驳演练现场,地铁人员带领乘客换乘公交车。 施佳秀 摄

中新网杭州1月14日电(见习记者 施佳秀)对于浙江杭州民众来说,2013年地铁“趴窝”的事件还历历在目。为应对春运客流高峰,防止突发事件滞留乘客,14日下午,杭港地铁方组织了100余位乘客和12辆公交车在杭州地铁一号线江陵路站进行公交应急接驳演练。

杭港地铁公关经理兼新闻发言人吴艇称,地铁方目前仍能应对低温雨雪天气。

2013年9月8日20时13分,杭州地铁1号线近江站至江陵路站区间因供电故障导致一列列车无法开动,而该区段上方正是钱塘江。

当时杭港地铁立即启动应急预案,一方面组织维修人员前往排查故障,同时引导受影响的列车乘客就地疏散,撤往江陵路站。

杭州地铁故障令部分乘客担忧。据悉,此次演练正是为了提高地铁一号线应对运营突发事件应急处置能力。

此次演练采取“半双盲式”,即不设导调组,只有上层个别指挥人员知晓演习计划。演练中,假设江陵路站开往婺江路站区段发生故障,100余位由社会志愿者组成的地铁乘客滞留在故障点,公交公司接到交通局指挥中心指令后,立即启动公交接驳预案,派12辆公交车前往江陵路站点,将这些乘客带至目的站点(婺江路站、近江站),乘客再自行换乘。

此前杭州地铁“趴窝”钱塘江事件中,地铁故障原因为隧道潮湿导致接触网可断开装置腐蚀。那么,春运期间如遇低温雨雪天气,是否会对地铁运营产生影响?

对此,吴艇表示,去年1月杭州也曾遭遇过冰雪天气,今年会参照预案处理,目前来讲,仍能应对。(完)

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